Semi-remorque surbaissé YALCIN 3 ESSIEUX STD neuf à vendre, ID: 9701282

64 000EUR

Prix HT

  • ≈ 9 293 376 DZD
  • ≈ 69 786 USD

YALCIN 3 ESSIEUX STD

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Semi-remorque surbaissé neuf pour transport de équipements lourdsYALCIN 3 ESSIEUX STD
Neuf|3-essieu|48600 kg|60000 kg

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Semi-remorque surbaissé neuf pour transport de équipements lourds YALCIN 3 ESSIEUX STD

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LIVRAISON
Neuf

État

nouvelle
Propre poids

11400 kg
Poids total à charger

60000 kg
Capacité de chargement

48600 kg
Longueur

13100 mm
Largeur

2540 mm
Hauteur

860 mm
Сouleur

gris
VIN

Stationnement

France, 61 rue de Lyon 75012 Paris, France
Châssis/suspension
suspension

air
nombre d'essieux

marque d'essieu

SAF
essieu relevable

essieu de direction

hauteur du châssis

860 mm
empattement

8400 mm
freins

tambour
freins pneumatiques

EBS

pneus neufs

roue de secours

Carrosserie
pour transport de

matériaux de la carrosserie

acier
longueur de chargement

9300 mm
largeur de chargement

2540 mm
hauteur de chargement

860 mm
Plus d'information

1.

MESURES

1.1.

Longueur de la plateforme de chargement : 9.300 mm

1.2.

Extension : Non extensible

1.3.

Longueur de col de cygne : 3.800 mm

1.4.

Giration col de cygne arrière : R 2.350 mm / R 2.000 mm

1.5.

Giration col de cygne avant : R 1.713 mm / R 1.965 mm

1.6.

Hauteur de la sellette : 1.250 mm

1.7.

Hauteur de plateforme de chargement : 860 mm (chargé), 920 mm (non chargé)

1.8.

Suspension : -40/+150 mm (chargé)

1.9.

Largeur : 2.540 mm (+225 mm élargisseurs)

2.

POIDS

2.1.

Vitesse : 80 km/h

2.2.

Charge sur essieux : 3 essieux x 12 tonnes = 36 T

2.3.

Charge sur sellette : 24 T

2.4.

Charge total : 60 T

2.5.

Poids a vide environ : 11,4 T

2.6.

Charge utile : 48,6 T

3.

COL DE CYGNE

3.1.

Col de cygne fixe avec châssis à poutre intérieure

3.2.

Face avant en acier peint

3.3.

Ridelles en aluminium de type joggle

3.4.

Ridelle en aluminium de type joggle pour fermer

3.5.

Tracteur convenable: Court 8x4, 6x4, 6x2, 4x2

3.6.

4 anneaux d'arrimage d'une capacité d'au moins 4000 daN sur les côtés ou en haut du col de cygne

3.7.

Le dessus du col de cygne est recouvert de bois tropical

4.

PLATEFORME DE CHARGEMENT

4.1.

Type de poutre en « I », plate-forme de chargement non extensible

4.2.

Le milieu de la plate-forme de chargement est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé

4.3.

Le passage de roues est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé

4.4.

Les côtés de la plateforme de chargement sont recouverts de bois tropical

4.5.

Environ 6 anneaux d'arrimage de capacité LC 4000 daN sur la plate-forme de chargement

4.6.

Environ 16 anneaux d'arrimage de capacité LC12000 daN sur les côtés de la plate-forme de chargement

4.7.

Environ 22 supports d'extension latéraux galvanisés à chaud (+225 mm des deux côtés)

4.8.

Environ 4 anneaux d'arrimage de capacité LC4000 daN sous les côtés de la plate-forme de chargement

5.

RAMPES et BEQUILLES

5.1.

Rampes de chargement hydrauliques, de type léger, pliables

5.2.

Le dessus des rampes de chargement est recouvert de bois tropical et de barres d'acier de 60 mm sur les côtés

5.3.

Mécanisme coulissant hydraulique

5.4.

Bequilles mécaniques à double vitesse avec une capacité statique de 50 tonnes, une capacité dynamique de 24 tonnes

5.5.

Béquille arrière manuelle

6.

ESSIEUX, DIRECTION et SUSPENSION

6.1.

Système de suspension pneumatique

6.2.

3 essieux de marque SAF

6.3.

Chaque essieu a une capacité de 12 tonnes

6.4.

Le 3ème essieu est auto-suiveur

6.5.

Le 1er essieu est un essieu relevable

7.

SYSTEM DE FREINAGE

7.1.

Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE

7.2.

WABCO RSS Système de stabilité au roulis

7.3.

Ensemble frein WABCO 4S 3M EBS

7.4.

Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs à 25 km/h

7.5.

Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière

7.6.

Lorsque le 1er essieu est levé, les auto-suiveurs du 3ème essieu est verrouillé

7.7.

Bouton de verrouillage manuel de l'essieu auto-suiveur

8.

PNEUMATIQUE et JANTES

8.1.

245/70 R17,5 CONTINENTAL, PIRELLI ou GOODYEAR

8.2.

Indice de charge: 141/143 J (146/146F)

8.3.

6,75/17,5 jantes acier gris argent

8.4.

TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus)

9.

ÉCLAIRAGE

9.1.

24 Volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK

9.2.

Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche

9.3.

Feux de position latéraux avec fonction signal et feux de position avant

9.4.

4 feux stop LED à 3 chambres

9.5.

1 feu antibrouillard LED

9.6.

1 feu de travail et de recul LED sur le pare-chocs

9.7.

2 lumières LED Blitz sur le pare-chocs.

9.8.

2 feux de plaque d'immatriculation LED.

9.9.

2 réflecteurs triangulaires

9.10.

1 lampe de balise LED

9.11.

2x7 prises S/N et 1x15 prises

9.12.

Kit réflecteurs semi-remorque homologué E

9.13.

Bandes réfléchissantes conformes à la réglementation CE

9.14.

4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 support de lampe de balise

10.

FINITION

10.1.

Sablage manuel et affinement de la surface du matériau selon les normes SA2

10.2.

Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT

10.3.

Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT

11.

STRUCTURE D'ACIER

11.1.

Qualité d'acier: S700 et S355

11.2.

Procés de soudage: MAG

12.

OPTIONS INCLUSES et ACCESSOIRES

12.1.

2 cales de roue avec leur support LOKHEN

12.2.

Protections latérales de type rabattables TAKLER

12.3.

2" pivot de d'attelage

12.4.

Réservoirs d'air en aluminium

12.5.

1 roue de secours et son support

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